TPMS nyomásjeladós szelep
TPMS nyomásjeladós szelep 433MHz (univerzális, programozható) krómozott - fém szárral
Univerzális guminyomás érzékelő szenzor 433MHz , fém szelepszárral, Programozása Autel Tpms eszközökkel!,továbbá OBD-n feltanítás, Tpms diagnosztika, hibák megállapítása!Képek:
Az MX-szenzorok 315 MHz vagy 433MHz tartományban üzemelő univerzális TPMS jeladók, amelyeket speciálisan a jeladó cseréhez fejlesztettek ki, teljesítményben, jelerősségben és tartósságban a gyári jeladókkal veszi fel a versenyt. A jeladó az ismert járművek 90%-ára felprogramozható és a gyári szelepeknél jelentősen olcsóbb így költséghatékony megoldást nyújt akár a nagy kapacitású műhelyek és gumis műhelyek számára is.
Akkumlátor élettartam
≥5 év
Üzemi hőmérséklet
-40C to +125C
Tárolási hőmérséklet
-40 C to +150C
Üzemi páratartalom
90%
Üzemi frekvencia
315MHz & 433MHz
Nyomás érzékelési tartomány
0 - 900kpa (0-9 bar)
Nyomás mérési pontosság
±10kpa (0.1 bar)
Hőmérséklet mérési pontosság
±5C
G Szenzor mérési pontosság
±15%
Jelátvitel erőssége
5-8dBm
Tápfeszültség
3.0V
Méretek (H x M x Sz)
52*29.1*22.2mm（11388mm³）
Tömeg
17.5g
Az autókba beépített rendszer folyamatosan méri a TPMS szenzorok segítségével a gumiabroncsok nyomását,és a hőmérsékletet nyomásvesztés esetén a rendszer hibaüzenetet, figyelmeztető jelet küld a jármű műszerfalára. A TPMS nyomás szenzor segítségével megállapított nyomásvesztés, biztonsági kockázatot jelent, (stabilitás, fékút növekedés, túlmelegedés, gördülési ellenállás növekedés= üzemanyag fogyasztás növekedés, CO2 kibocsájtás növekedés , stb abroncskopás stb)
TPMS rendszer használatának jogi háttere:
661/2009/EK (Európa Parlament és Tanács) t rendelet alapján, 2014.nov. 1-től , új jármű nem helyezhető forgalomba,nem vehető nyilvántartásba ,amely a fenti rendeletnek nem felel meg . (ENSZ-EGB 64sz), TPMS rendszer megfelelő működése a műszaki vizsga egyik feltétele)
TPMS szenzorok alkalmazása acél illetve alu könnyűfém felniknél:
Felni választásnál figyelni kell arra, hogy a felni alkalmas legyen TPMS szenzorok felszerelésére, a ma már forgalmazott tárcsák döntő többsége alkalmas TPMS nyomáseladós szenzorok beszerelésére, ezt egyébként a tárcsák TÜV bizonylata igazolja.
TPMS rendszer –ből érkező figyelmeztetés:
ha a normál üzemi nyomás egy vagy mind a négy gumiabroncsnál ( adott intervallumon belül : 10 percen belül ) 20 % -kal csökken , vagy 1,5 bar –ra csökken, akkor a TPMS-től , rádióhullámon az autó központi elektronikájába érkező jelek feldolgozása után az autó műszerfalán hibaüzenet , figyelmeztetés jelenik meg. hibaüzenetet küld,
TPMS hibaüzenet, figyelmeztetés esetén ,ellenőrizzük a keréknyomást, ha szükséges korrigáljuk, defekt esetén cseréljünk kereket , újra indítás után a TPMS rendszer felvillanó jelének meg kell szűnnie
TPMS rendszer hibaüzenet
ez rendszer (TPMS) hibára utal, ilyen TPMS hiba esetén szakműhelyhez kell fordulni.
TPMS direkt rendszer előnye:
Az un. direkt TPMS rendszer sokkal pontosabb értékek alapján jelez, mint az ABS szenzorokon alapuló indirekt TPMS rendszer. A Direkt TPMS rendszer azonosítja a problémás kerék pozícióját az autón , parkolás közben álló helyzetben is jelez ha pl leereszt a kerék , sőt ha a pótkerék is fel van szerelve TPMS szenzorral ,akkor azt is monitorozza.
TPMS rendszer hátránya:
Minden kerékbe be kell szerelni a TPMS szenzorokat, így a téli és a nyári kerékgarnitúrába is. A TPMS rendszer sokat tud, a TPMS szenzorok pontosak, de a hagyományos szelepek sokszorosába kerülnek, a TPMS szenzorok karbantartást igényelnek, a TPMS szenzorok beszerelése szaktudást és TPMS diagnosztikai eszközöket ( TPMS diagnostic tool ) igényelnek a kerékcserét az autó üzemeltetője saját maga nem tudja megoldani, mert készülék hiányában nem tudja a TPMS szelepeket programozni, TPMS szelepeket pozícionálni , TPMS szelepeket diagnosztizálni
TPMS diagnosztikai eszközök:
A TPMS diagnosztikai eszközzel , ( TPMS diagnostic tool ) történik az „alvó” TPMS szenzor aktiválása , majd a TPMS szenzornak a jármű elektronikára való felprogramozása . a hibakódok kiolvasása. A TPMS diagnosztikai eszköz alkalmas a TPMS szenzorok hibáinak kiszűrésére. TPMS diagnosztikai eszköz a fenti funkciókat elláthatja, külön készülékenként, de léteznek kombinált TPMS diagnosztikai eszközök is . Rögtön egy másik kérdéssel indítom a választ. Mi a gumiabroncs legnagyobb ellensége? Bár sokan a defektre gondolhatnak, az még sem fordul olyan gyakran elő, mint túl alacsony guminyomás.
